Vérifiez le fusible, la basse tension, la surcharge ouverte, le câblage ouvert ou incorrect, l'interrupteur ouvert, la turbine ou le joint lié mécaniquement, le moteur ou le câblage court-circuité. Assemblage du flotteur maintenu enfoncé. Commutateur, endommagé ou déréglé.

Tension incorrecte, tête négative (décharge ouverte inférieure à la normale), roue ou joint lié mécaniquement, moteur en court-circuit.

Longueur d'attache de l'interrupteur à flotteur trop courte, clapet anti-retour bloqué en position ouverte ou aucun n'est installé sur la ligne longue distance, surcharge ouverte, appel d'offres, puisard trop petit.

Débris sous l'assemblage du flotteur, flotteur coincé par les côtés du bassin ou autre, interrupteur, endommagé ou déréglé.

Vérifiez l'entrée, le boîtier de la crépine, le tuyau de refoulement et les orifices d'aération pour voir s'ils sont obstrués. La hauteur de refoulement dépasse la capacité de la pompe. Tension faible ou incorrecte. Eau entrante contenant de l'air ou faisant entrer de l'air dans la chambre de pompage. Mauvaise rotation du moteur. (pompes triphasées uniquement)

Frottement accru du tuyau, conduite bouchée ou clapet anti-retour. Les matériaux abrasifs et les produits chimiques nocifs pourraient éventuellement détériorer la roue et le boîtier de la pompe. Vérifier la ligne. Retirez la base et inspectez.

Serrez soigneusement les joints de tuyau (utilisez de la pâte à joint) et les vis. Vérifiez l'emplacement du joint, serrez le couvercle uniformément. Ne serrez pas trop les raccords ou les vis.

Fusible du panneau ou du disjoncteur grillé, basse tension, surcharge thermique ouverte, circuit de condensateur défectueux, couteau obstrué, stator ou rotor hydraulique endommagé, interrupteur à flotteur enfoncé ou défectueux, câblage incorrect dans le panneau de commande, eau dans l'assemblage du capuchon, clapet anti-retour non installé ou dysfonctionnement.

Tension incorrecte, rotor hydraulique ou coupeur bloqué, hauteur négative (refoulement inférieur à l'aspiration de la pompe). Flotteur "off" défectueux. La pompe fonctionne en continu à faible niveau d'eau. Niveau d'huile bas dans la coque du moteur. La pompe fonctionne à la tête d'arrêt, le clapet anti-retour n'est pas installé ou fonctionne mal.

Débris sous le flotteur, interrupteur défectueux, les eaux usées entrantes dépassent la capacité de la pompe.

Admission obstruée par de la graisse ou de la boue, stator ou rotor hydraulique endommagé, tension faible ou incorrecte, conduite de refoulement obstruée, fonctionnement près de la tête d'arrêt.

Clapet anti-retour bloqué en position ouverte ou défectueux. Puisard trop petit pour traiter les eaux usées entrantes. Commande de niveau déréglée. Déclenchement par surcharge thermique.

Hautes eaux dans la fosse. Vérifiez que la pompe n'est pas obstruée ou qu'elle n'a pas déclenché de surcharge.

Cassez les solides et faites fonctionner la pompe avec de l'eau coulant dans la fosse. Laisser le niveau descendre jusqu'à l'admission de la pompe. Continuez jusqu'à ce que les solides soient éliminés de la fosse. Ne videz pas la graisse de cuisine dans l'évier.

Vérifiez le fusible, la basse tension, la surcharge ouverte, le câblage ouvert ou incorrect, l'interrupteur ouvert, la turbine ou le joint lié mécaniquement, le condensateur ou le relais défectueux lorsqu'il est utilisé, le moteur ou le câblage court-circuité. Assemblage du flotteur maintenu enfoncé. Commutateur défectueux, endommagé ou déréglé.

Tension incorrecte, tête négative (décharge ouverte inférieure à la normale), roue ou joint lié mécaniquement, condensateur ou relais défectueux, moteur en court-circuit.

Flottement serré sur la tige, clapet anti-retour coincé ou non installé dans la ligne longue distance, surcharge ouverte, interrupteur(s) de niveau défectueux, puisard trop petit.

Débris sous l'assemblage du flotteur, flotteur ou tige du flotteur lié par les côtés de la fosse ou autre, interrupteur défectueux, endommagé ou déréglé.

Vérifiez le boîtier de la crépine, le tuyau de refoulement ou, si un clapet anti-retour est utilisé, le trou d'évent doit être dégagé. La hauteur de refoulement dépasse la capacité de la pompe. Tension faible ou incorrecte. Mauvaise rotation du moteur. Condensateur défectueux. Eau entrante contenant de l'air ou faisant entrer de l'air dans la chambre de pompage.

Frottement accru du tuyau, conduite bouchée ou clapet anti-retour. Les matériaux abrasifs et les produits chimiques nocifs pourraient éventuellement détériorer la roue et le boîtier de la pompe. Vérifier la ligne.